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深圳市敏捷国际供应链管理有限公司专业从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及香港进出口等开展仓储、物流、报关服务;公司拥有一支年轻专业化的团队,多年来一直为国内、外客户知名企业提供综合物流服务方案。

    东莞清溪保税区一日游报关服务
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    东莞清溪保税区一日游报关服务

    更新时间:2020-09-10   浏览数:217
    所属行业:商务服务 出口货运运输
    发货地址:广东省深圳市  
    产品数量:9999.00票
    价格:¥200.00 元/票 起
    一、企业报关报检合并范围
    (一)将检验检疫自理报检企业备案与海关进出口货物收发货人备案,合并为海关进出口货物收发货人备案。企业备案后同时取得报关和报检。
    (二)将检验检疫代理报检企业备案与海关报关企业(包括海关特殊监管区域双重身份企业)注册登记或者报关企业分支机构备案,合并为海关报关企业注册登记和报关企业分支机构备案。企业注册登记或者企业分支机构备案后,同时取得报关和报检。
    (三)将检验检疫报检人员备案与海关报关人员备案,合并为报关人员备案。报关人员备案后同时取得报关和报检。
    具体办理上述业务的现场(以下简称“业务现场”)相关信息由各直属海关对外进行公告。企业向海关办理其他注册登记或者备案业务的,暂时按照原有模式办理。
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    海关特殊监管区域及保税监管场所,已经成为深圳经济的新高地。据透露,深圳海关鼓励和引导企业在海关特殊监管区域和保税监管场所内设立高端产品研发中心、检测维修服务中心并开展仓储、配送、分拨等物流服务,以此延长产业链,提高附加值,有效地帮助企业降低经营成本。目前,华为、神舟电脑、腾邦、怡亚通等大批产业巨头,充分利用海关便利政策,国际竞争力不断提升。
    下面让我们了解一下深圳海关的历史:
    “深圳海关的前身为‘九龙关’,1887年4月在中国香港成立。”据深圳海关副关长李小敏介绍,1949年10月,接管了九龙关并将其总部机构由中国香港撤回深圳。1950年1月,根据的决定,“九龙关”更名为“*共和国九龙海关”,保留“九龙”这个关名,其意义在于显示中国维护国家和领土完整的决心。
      1997年7月1日,中国香港回归祖国,本着“”的原则,将“九龙海关”更名为“深圳海关”,而当时的亲笔题写了“*共和国深圳海关”的新关名。
      历经了百年沧桑变迁的深圳海关,如今已发生了翻天覆地的变化。深圳罗湖海关已是全国的旅检海关,每天客流量多达30万人次。而皇岗海关,已是全国一个货物和旅检实行24小时过关的海关。另一个海关——深圳湾海关,则是全国一个实行“一地两检”的海关。拥有了诸多“全国”的深圳海关,在为深圳经济建设服务的同时,为深圳民企保驾护航,积极为民企创新产品、驰骋国际市场搭建平台。
      国家剪彩的口岸
      2007年7月1日,国家为深圳湾口岸开通剪彩。作为由国家剪彩的口岸,5个曾到此视察,深圳湾海关就是一个光荣的海关,对深圳湾海关视察指导和提出的要求激发了深圳湾海关的全体员工的自豪感、荣誉感、责任感和使命感,构成了深圳湾海关重要的精神基石。
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    保税一日游,代理保税区一日游报关,保税区转厂,手册出口转内销。
    :转厂是什么意思?
    转厂就是企业利用保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手册复杂,深加工增值部分不予退税问题。 转厂其实就是国内买卖双方,卖方把货物出口到保税区,买方再报关进口的过程。
    第二:为什么要做转厂?
    很多企业在国内贸易过程中,买方客户要求做转厂交货。转厂都是跟加工贸易企业(进料加工贸易企业和来料加工贸易企业)有关的,加工贸易企业属于海关监管企业,加工贸易企业的特点是两头在外,也就是加工贸易企业原材料是从国外进口的,进口原材料在中国进行加工生产后的产品也是销往国外的。所以加工贸易企业是不可以直接在国内采购原材料用于加工生产出口产品的。只有通过转厂,也就是国内原材料供应商先把货物出口到保税区,加工贸易企业再用手册报关进口。加工贸易企业使用手册报关进口是免税的。
    第三:怎么解决深加工结转无法退税问题?
    转厂(深加工结转):加工企业A将保税料件(即加工贸易企业的料件或成品)产品结转至另一直属或本直属海关内的加工贸易企业B加工后复出口的经营活动。在正常的海关定义下:转厂为深加工结转,即两个加工贸易企业之间结转。
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    近年来深圳已基本建成了集装箱枢纽港、华南地区航空门户机场和亚太地区重要的物流枢纽城市。深圳物流的运行效率全国,已经接近全球中等发达国家的物流运行水平,截至2010年,深圳市物流企业增加值达到900亿元,占GDP比重为9.67%,同比增长14.07%。为了推动深圳现代物流业的持续快速发展,增强物流业对深圳经济增长的拉动作用,深圳海关不断改革创新,努力推动深圳发展建设成为一个国际性物流枢纽城市。
    保税物流是现代物流产业发展的一种新兴形态。深圳海关支持企业在保税区、出口加工区等特殊监管区域拓展保税物流功能,满足了即时生产、零库存、网上订货等新型生产、运输和经营方式的需求。深圳海关还在支持下鼓励和引导企业在海关特殊监管区域和保税监管场所内设立高端产品研发中心、检测维修服务中心并开展仓储、配送、分拨等物流服务,以此延长产业链,提高附加值,有效地帮助企业降低经营成本。
    据介绍,近年来,深圳海关一直大力配合深圳特殊监管区域建设。从全国个保税区——沙头角保税区,到随后的出口加工区、保税物流园区、出口监管仓库,再到目前开放程度、功能全、政策便利的保税港区,深圳海关不断从政策咨询、设计规划、功能优化等方面给予支持,努力促进培育深圳新的经济增长点。目前,深圳现有的海关特殊监管区域包括3个保税区、1个保税物流园区、2个出口加工区、1个保税港区;保税监管场所包括27个保税仓库、35个出口监管仓库以及1个保税物流中心。
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