货柜车运输 深圳到东莞内贸船码头柜运输

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货柜运输方式是一种率的运输方式。这种率包含两方面的含义。一是时间上的率：由于货柜在结构上是高度标准化的，与之配合的装卸机具、运输工具（船舶、卡车、火车等）也是高度标准化的，因此在各种运输工具之间换装与紧固均极迅捷，大大节省了运输时间；二是经济上的率：货柜运输可以在多方面节省装卸搬运费用、包装费用、理货费用、保险费用等，并大幅降低货物破损损失。这些都决定了货柜是一种率的运输方式。

货柜运输缩短货物在途时间，降低物流成本。
集装箱货柜化给港口和场站的货物装卸、堆码的全机械化和自动化创造了条件。标准化的货物单元加大，提高了装卸效率，缩短了车船在港口和场站停留的时间。据航运部门统计，一般普通货船在港停留时间约占整个营运时间的56%；而采用集装箱货柜运输，则在港时间可缩短到仅占营运时间的22%。这一时间的缩短，对货主而言就意味着资金占用的大幅下降，可以很大程度地降低物流成本。

货柜运输，货物在运往码头之前，即在发货人工厂、仓库或“货柜货运站”（Container Freight Station,CFS）装进标准规格的货柜内。

货柜运输的现状：
20世纪70年代以来，货柜运输在世界航运业中兴起并被广泛采用，是一场班轮运输的革命。世界上已有许多国家和地区的300多个港口和成百上千个泊位开展了货柜运输，发达国家的海运航路已基本上实现了货柜化，发展中国家的海运货柜运输也有了很大的发展。
中国在1973年9月以来，为了适应对外贸易发展的需要，先后在上海、天津与日本横滨、神户等港之间开辟了中日航线的货柜运输。在上海和墨尔本港之间开辟了中澳货柜船班轮运输，以及在中美之间开辟的货柜班轮运输。
敏捷国际秉承“诚信服务客户、提高物流效率、降低物流成本”的经营宗旨，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和现代化的企业经营特征。
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