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深圳市敏捷国际供应链管理有限公司专业从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及香港进出口等开展仓储、物流、报关服务;公司拥有一支年轻专业化的团队,多年来一直为国内、外客户知名企业提供综合物流服务方案。

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    更新时间:2020-10-15   浏览数:25
    所属行业:商务服务 出口货运运输
    发货地址:广东省深圳市  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:3000.00 元/件
    今年上半年,深圳对欧盟出口中,劳动密集型产品出口表现优于机电产品,对欧盟出口机电产品715亿元,增长4.9%;同期,出口劳动密集型产品186.2亿元,增长17.3%,主要商品为纺织服装、箱包和鞋类。欧盟监管非常严格,对所有出口欧盟的产品一定要贴CE认证,近很多因为没有CE被退运回国贴标的咨询我,劳神伤财,现在我们一起来探讨下出口欧盟退运操作怎么处理?
    方法/步骤
    保税区的功能十分强大,进一步说保税区的功能跟香港的功能一样,但是的区别就是保税区是在中国境内的区域,它是由海关监管的区域。 货物从国内进入保税区视同出口,保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接可以进入深圳出口加工区无需办理进口货物手续。 深圳出口加工区不仅具有保税区的功能而且还有深加工的功能,专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台,假如出口到国外的货物,出现不良品需要返回国内维修深加工,福田保税区则是的选择。
    在保税区更换包装,重新贴标的流程:工厂提供基本货物明细资料,货物从国外退到香港后,转关至深圳出口加工区,由厂方安排人员或者雇佣我们公司临时工以及相关检测仪器进区到保税仓库贴标,更换包装,完成直接经香港/其他码头出运到国外。(国外--香港/盐田---深圳出口加工区贴标---香港/盐田--国外)
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    传统退运回工厂手续非常麻烦:首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等,而且还会产生这样的风险:海关审核快也需要一个月,产生昂贵的码头费。若海关审核不通过,则需要从新申请或退回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
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    相比传统处理退运方式,优劣势分析:
    (1)无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
    (2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到检测保税区(进区仅需打EDI单)只需3小时。
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    2017年5月有3柜玩具出口印度,船已经到港一个月了,客人迟迟不安排提柜,产生不少费用,客户显然不会提货了,我们要求货代跟船公司说明我们弃货,但是货代说至少半年才能弃货。
    那么问题来了,半年后的港口费用估计是个天文数字,本公司肯定负担不了。货值也很低,将来费用肯定大大多于拍卖的货值。具体的问题如下:
    1. 船公司肯定会跟我们追索这些费用吗?
    2. 是追索货代还是追索我们?
    3. 我们如果付不上,他们会走法律程序吗?
    方法/步骤
    1、转卖,是不是可以在目的国找到其他买家,更改提单收货人然后卖给他们,当然肯定要打折。 这样做也有很大制约,一个是产品是不是订制的不好转卖,一个是要找到愿意接手的客户;
    2、置之不理,那就什么都不管了,责任费用全部让你的货代去扛。这是坑人的,也许你们没事,但接你这票货的货代业务员和公司就倒了大霉了,也许一个人就会因此失业或者损失很多钱。关键是这事并不是人家的责任。当然对方也许也会跟你们打官司,那就有的扯了。我曾经就帮人背锅,损失了好多提成,也离职了,各种心酸也就不提了,太坑人了。当然我那次总的金额不是太大,所以没有打官司。如果金额足够大,打官司的话,你们作为发货人还是很可能会输的,从法律上来说,根据海商法86-88条,收货人出了问题,肯定要找发货人承担费用。
    3、主动弃货,首先要让你的货代找目的港的代理帮忙,先把收货人改成指定的代理,然后以代理的名义弃货。为什么要这样呢?因为如果不更改收货人,发货人单方面应该是很难弃货的。但是这样改了之后,这个目的港的代理就要承担很多责任了,包括弃货的费用和责任都要他们承担,这个条件肯定要你们跟货代协商好,人家愿不愿意帮你们这么做,做了你们需要承担多少费用。
    4、退运回国。可以暂退运至国内保税区,保税区相当于国外,货物退运至保税区仓储,贴标,更换包装,检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,也无需缴税,也无需向海关缴纳保证金。
    注意事项
    1、国外确定弃货,要尽快处理,以免达到3个月海关拍卖,越久自己越被动;
    2、千万别签无单放货,如果海运是国外指定货代,一定要收到全款再放货
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