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深圳市敏捷国际供应链管理有限公司专业从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及香港进出口等开展仓储、物流、报关服务;公司拥有一支年轻专业化的团队,多年来一直为国内、外客户知名企业提供综合物流服务方案。

    推荐坪山综合保税区出口退税 保税物流
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    推荐坪山综合保税区出口退税 保税物流

    更新时间:2020-10-08   浏览数:18
    所属行业:物流 进出口代理
    发货地址:广东省深圳市  
    产品规格:
    产品数量:9999.00单
    包装说明:
    单 价:200.00 元/单
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    深圳保税区退运返修(坪山)运作流程:
    1. 货物从国外运到香港码头(若在盐田上岸则需转关入加工区),提交货物详细信息,我司经直接到香港码头提货;
    2. 货物从皇岗口岸转关入区,我们根据货物详细信息,申报货物入区,无需其他手续和资料;
    3. 货物存入仓库。工厂带技术人员进区维修,或由我司代理维修;
    4. 维修所需的包装材料可通过自用物资申报进区,涉及的仪器可以临时申报进区,用完后返回工厂;
    5. 货物维修完毕,或交于香港码头,或交到盐田蛇口码头。
    深圳保税区退运返修的优势分析:
    1、手续简便—-无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
    2、交利—-号通道连接香港与深圳出口加工区保税区,在时间和成本上大大节约,特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
    3、无负面影响—-因检测维修服务是海关及政*府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在税务、工商、外汇等环节都省略了,不存在负面影响。
    深圳保税区退运返修(出口加工区)是
    深圳各大保税区只有深圳出口加工区(坪山保税区)海关允许检测维修新、旧品退运货物,维修原料允许进入保税区。而福田保税区、盐田保税区仅只能维修退运新品,且原料不可进出保税区,一般选择在这两保区检测维修都是用垃圾车把物料偷运进区的,这样不仅风险大,费用也高,而且深圳出口加工区位于关外保税仓储一般仅是其他五大保区的一半,所以维修退运货物建议选择深圳出口加工区。
    推荐坪山综合保税区出口退税
    位于深圳坪山保税区海关监管区内,拥有保税仓库3万平米,,专业的报关团队以及经验丰富的物流顾问,专业现代化的装卸平台、24小时监控设备以及消防设备。为全国企业提供进出口物流方案策划以及实施。
    公司经营范围:
    1.保税区转厂,加工贸易企业料件复出,深加工结转退税,替代香港一日游:专业为进料加工贸易企业解决国内转厂采购,保税料件生产的产品出口核销转内销, 解决两个加工贸易企业深加工结转不能退税问题。完成国货出口(退税)复进口物流业务 ,一线和二线海关的多重功能。
    2.保税仓储作业:深圳出口加工区园区内可保税仓储各种贸易方式的进出口货物及其他未办结海关手续的货物。国外进口货物入保税区仓储再分批征税进口到国内; 国内出口货物入保税区集中起来,包装,贴标等再集中出口到国外;
    3.转口贸易货物仓储加工:替代香港存储暂进口货物,待售货物,例如美国采购货物转口到香港进行更换包装、贴标等可以利用保税区仓库代替香港仓库,降低物流仓储成本的同时,中国贸易商可以随时进出保税区对货物进行分拣贴标等,再出口到其它国家。
    4.进出口集拼:贸易商在中国各地采购的货物集中到保税区仓库进行包装、贴标再集中出口国外;进口货物替代香港进行进口拆柜,国际配送、深度分销;延伸保税物流产业链;
    5.包装、组装、保税简单加工:例如国内出口货物到保税区进行包装,贴标再出口国外;国外进口的润滑油入保税区暂存,分装,根据国内的需求再分批征税进口到国内,或者出口到其它国家。可在保税区内开展货物分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的性作业;
    案例:
    国内某企业光学厂从韩国购料进口,订单量大,进口批次频繁,之前是每批次整柜海运,用料急时空运进口送货,经一段时间发现如此操作成本巨大,用料急需时延误交货期甚至会被罚款。经过考察,走保税区进口配送方案,一来长期可节约一笔可观的成本,二来能按时按需随时交货。
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    转厂有两种方式:一种是深加工结转(即关封);另一种是保税区转厂。两种方式都各有利弊,但无论哪种方式都达到了转厂的目的,如果有条件还可以达到出口退税的目的,大家说何乐而不为呢。
    首先说说深加工结转吧。
    传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多。
    其次呢,就是保税区一日游(保税区转厂)。
    保税区是随着国内经济的发展,香港的经济腹地和辐射范围有限,国家为了更好的促进经济的发展,更多的减轻企业在财务和物流成本压力,在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域,其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税区一日游业务,同样满足了内外资企业之间的交易需求,没有手册的内资企业,通过保税区来完成转厂,并实现了出口方转厂退税的目的。
    这些也都只是个大概,需要了解更多,可根据电话找到我,专业保税物流专家给您专业的说法
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    转厂是海关术语,转厂就是两个都是国内的企业,通过保税区完成买卖交易,也称一日游:加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。对于国内采购的部分原材料生产的产品可以退税。
     除了加工贸易企业之间的转厂,在实际贸易中,会存在很多的其它情况:1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加工贸易企业,而供应商是一般贸易企业。成品生产商要求做转厂,供应商无法转厂;2、同时加工贸易企业的两家工厂,由于归属的主管海关不同,手册备案信息差异等问题,都可能导致无法转厂;
      对于以上的问题,通过保税区,可以实现“转厂”操作,达成贸易交货;解决更多非加工贸易企业之间的转厂。
      1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
      2、同是加工贸易的两家工厂,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
    3、加贸工厂供货给一般工厂,即出口转内销,也是“转厂”模式:加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
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