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深圳市敏捷国际供应链管理有限公司专业从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及香港进出口等开展仓储、物流、报关服务;公司拥有一支年轻专业化的团队,多年来一直为国内、外客户知名企业提供综合物流服务方案。

    厦门保税退运返修保税检测维修中心 退运维修
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    厦门保税退运返修保税检测维修中心 退运维修

    更新时间:2020-09-25   浏览数:15
    所属行业:商务服务 出口货运运输
    发货地址:广东省深圳市  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:3000.00 元/件
    1、返修货物退运到香港(散货退运到香港仓库,整柜可以考虑到盐田港);
    2、我司安排中港车经皇岗口岸转关深圳出口加工区或者盐田港提柜封关到深圳出口加工区;
    3、在加工区宝通取IC卡后等系统放行后入我司仓库;
    4、我司提供场地,客户备齐物料及工具,并安排工程师及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工;
    5、维修好后,依客户需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。并没有限制进出口国家区域都要一样的。而且可以分批复出口,可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走。
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    保税区的功能十分强大,进一步说保税区的功能跟香港的功能一样,但是的区别就是保税区是在中国境内的区域,它是由海关监管的区域。 货物从国内进入保税区视同出口,保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接可以进入深圳保税区无需办理进口货物手续。 深圳出口加工区 不仅具有保税区的功能而且还有深加工的功能,专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台,假如出口到国外的货物,出现不良品需要返回国内维修深加工,福田保税区则是的选择。
    维修场地选择对比:
    1、维修地选择香港香港作为自由贸易港,在物流方面特别发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
    2、维修地选择深圳出口加工区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充,在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上,深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
    3、操作方面,工厂只需将货品从香港码头提货进深圳保税区仓库,厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区深圳检测维修仓库维修,改换包装,改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。基于深圳福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑,联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在深圳出口加工区保税区设立了专门维修自己产品的保税检修维修车间。创新方案解析保税区有“境内关外”的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),性质等同香港。
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    退运返修解决方法分析:
    1、配货:只适合小批量货物;
    2、快递回来返修:风险很大,属违法,数量大的话被海关查到,就相当于。
    3、手册返修:可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检,质疑工厂的生产能力,对企业在海关的信誉影响甚大。
    4、保证金模式返修:适合工厂比较大型,资金比较充足的工厂,货物修好后6个月左右才会退保。
    5、进口缴税返修:维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样,否则海关扣货。
    6、国内保税区返修:保税区相当于国外,货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,也无需缴税。
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    2017年5月有3柜玩具出口印度,船已经到港一个月了,客人迟迟不安排提柜,产生不少费用,客户显然不会提货了,我们要求货代跟船公司说明我们弃货,但是货代说至少半年才能弃货。
    那么问题来了,半年后的港口费用估计是个天文数字,本公司肯定负担不了。货值也很低,将来费用肯定大大多于拍卖的货值。具体的问题如下:
    1. 船公司肯定会跟我们追索这些费用吗?
    2. 是追索货代还是追索我们?
    3. 我们如果付不上,他们会走法律程序吗?
    方法/步骤
    1、转卖,是不是可以在目的国找到其他买家,更改提单收货人然后卖给他们,当然肯定要打折。 这样做也有很大制约,一个是产品是不是订制的不好转卖,一个是要找到愿意接手的客户;
    2、置之不理,那就什么都不管了,责任费用全部让你的货代去扛。这是坑人的,也许你们没事,但接你这票货的货代业务员和公司就倒了大霉了,也许一个人就会因此失业或者损失很多钱。关键是这事并不是人家的责任。当然对方也许也会跟你们打官司,那就有的扯了。我曾经就帮人背锅,损失了好多提成,也离职了,各种心酸也就不提了,太坑人了。当然我那次总的金额不是太大,所以没有打官司。如果金额足够大,打官司的话,你们作为发货人还是很可能会输的,从法律上来说,根据海商法86-88条,收货人出了问题,肯定要找发货人承担费用。
    3、主动弃货,首先要让你的货代找目的港的代理帮忙,先把收货人改成指定的代理,然后以代理的名义弃货。为什么要这样呢?因为如果不更改收货人,发货人单方面应该是很难弃货的。但是这样改了之后,这个目的港的代理就要承担很多责任了,包括弃货的费用和责任都要他们承担,这个条件肯定要你们跟货代协商好,人家愿不愿意帮你们这么做,做了你们需要承担多少费用。
    4、退运回国。可以暂退运至国内保税区,保税区相当于国外,货物退运至保税区仓储,贴标,更换包装,检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,也无需缴税,也无需向海关缴纳保证金。
    注意事项
    1、国外确定弃货,要尽快处理,以免达到3个月海关拍卖,越久自己越被动;
    2、千万别签无单放货,如果海运是国外指定货代,一定要收到全款再放货
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