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深圳市敏捷国际供应链管理有限公司专业从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及香港进出口等开展仓储、物流、报关服务;公司拥有一支年轻专业化的团队,多年来一直为国内、外客户知名企业提供综合物流服务方案。

    东莞为什么要转厂交货流程 深加工结转
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    东莞为什么要转厂交货流程 深加工结转

    更新时间:2020-09-10   浏览数:39
    所属行业:商务服务 出口货运运输
    发货地址:广东省深圳市  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:3000.00 元/件
    公共保税仓库的设立,可促进加工的快速发展。加工贸易的特点是两头在外。过去由于企业基础差、起步晚、生产规模较小、与外商的联系能力不够、外贸人才缺乏等因素,制约了加工贸易的发展。公共保税仓库的设立,使企业能够利用国外质优原料,提高出口产品品质及国际市场竞争力,有力推进加工贸易的发展。
    1.可缩短进口原料的采购时间,有利于出口合同的履约。出口产品大多采用以销定产,而出货期往往时间较短,到国外采购原料则周期较长,且不方便。尽管开展加工贸易能降低成本,但仍不得不用国内原料生产。公共保税仓库的设立,便于企业随时采购所需进口商品,方便快捷,生产周期大大缩短。
    2.可有利于缩短进口资金占用时间。直接进口原料往往需要批量采购,资金占用量较大;进口数量大则生产周期长,资金占用的时间也长,不利于中小型企业开展贸易。公共保税仓库的设立,有利于这一状况的改善。
    3.可降低企业开展加工贸易的风险。企业加工贸易批量进口原料,由于国际市场的变化,会导致部分合同履约不良,出现内销补税而提高成本,增加风险。设立公共保税仓库后,企业可小批量采购原料,从而有效降低经营风险。
    东莞为什么要转厂交货流程
    1、如果你的客户要求转厂做交易,那么可以肯定一点他是加工贸易型企业,因为企业性质决定了他不能直接和你交易,加贸企业所生产的产品是必须出口到国外核销手册的。
    2、交易的双方有一方有退税需求的,需要通过转厂的出口环节达到退税目的。前提是你要有进出口经营权,没有进出口经营权也没多大关系,只需要买一份单证就可以了,但是不能拿出口退税,买单出口如果想拿退税的话你需要向你的供应商要求出具****票。
    3、转厂双方如果都是加工贸易型企业的话,由于报关资料或者商品编码不一致那就需要通关转厂来调整。
    转厂 流程:
    1、进出口双方签约深圳海关无纸化通关
    2、加工贸易企业手册报关的授权给报关行
    3、提前一天提供报关资料以及车牌
    坪山出口加工区转厂 有哪些便利:
    1、车辆要求,无需海关监管车,只需要普通货车即可,车辆无需备案
    2、整个过程只需两到三个小时即可完成,无需到仓库卸货仓储
    3、海关支持,通关便捷效
    4、对于进口是一般贸易征税的可以预申报。
    东莞为什么要转厂交货流程
    转厂即保税区一日游,其实就是货物通过保税区这个地方,完成出口再进口的一个模式。
    因为保税区里就相当于到国外了,企业完成出口后,就可以出口退税的或都手册核销的。
    以前没有国内没有保税区出现时,企业间都是采取的“香港一日游”模式,这种香港游确实在很长一段时间非常的流行,虽然成本高,时间长,但是没办法。
    自从国内有划定特定区域为保税区后,像“深圳保税区一日游”模式已基本取代了“香港一日游“
    东莞为什么要转厂交货流程
    一、转厂的概述:
    保税区转厂是一种特殊的贸易方式,货物在保税区完成一个出口和井口的动作。
    转厂主要是用于一些“三来一补”,外资企业,因为它们不能直接在中国购买货物,那么当他们必须从中国购买货物时,他们就要想办法,先把要买的货物通过供应方出口出去,然后再把出口出去的货物进口回来,但是买方和卖方都在国内的工厂,国家为了降低企业成本,把运出国然后再运回买方工厂的动作简化,只在文件上做一次,而实际上货物就直接从卖方工厂运到买方工厂,这样在还海关却要完成整个过程的深加工报关转移,就叫做转厂。
    二、转厂清关流程
    1. 发货工厂在车辆到达前一天将出货报关资料提供给我司做预录入(资料包括:合同,---,装箱单,外汇核销单,代理报关委托书等其他资料(视实际货物而定)),如需商检,请提供通关单或商检换证凭条、代理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料(视实际货物而定)。
    2. 同时 收货工厂也要需提前一天将进口报关资料提供给加工区物流公司做进口出区预申报。(进口资料包括:合同,---,装箱单,手册,如需商检,请提供自理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料
    3.加工区物流于车辆到达加工区监管场站、接收并确认进出双方的正本报关资料齐全无误后向加工区海关申报发送预录入数据;
    4.申报数据由海关系统受理呈“接单交单”状态后,加工区物流持出区报关文件向加工区海关递单审批
    5.审批放行后,加工区物流凭海关已签字放行的报关单引导车辆货物出区。
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