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深圳市敏捷国际供应链管理有限公司专业从事深圳保税仓储物流、深圳坪山保税区仓库、深圳出口加工区仓储报关、深圳代理进出口报关行、出口退运返修、保税检测维修以及香港进出口等开展仓储、物流、报关服务;公司拥有一支年轻专业化的团队,多年来一直为国内、外客户知名企业提供综合物流服务方案。

    推荐坪山综合保税区转厂出口退税操作流程
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    推荐坪山综合保税区转厂出口退税操作流程

    更新时间:2020-09-10   浏览数:20
    所属行业:物流 进出口代理
    发货地址:广东省深圳市  
    产品规格:
    产品数量:9999.00单
    包装说明:
    单 价:200.00 元/单
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    转厂有两种方式:一种是深加工结转(即关封);另一种是保税区转厂。两种方式都各有利弊,但无论哪种方式都达到了转厂的目的,如果有条件还可以达到出口退税的目的,大家说何乐而不为呢。
    首先说说深加工结转吧。
    传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多。
    其次呢,就是保税区一日游(保税区转厂)。
    保税区是随着国内经济的发展,香港的经济腹地和辐射范围有限,国家为了更好的促进经济的发展,更多的减轻企业在财务和物流成本压力,在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域,其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税区一日游业务,同样满足了内外资企业之间的交易需求,没有手册的内资企业,通过保税区来完成转厂,并实现了出口方转厂退税的目的。
    这些也都只是个大概,需要了解更多,可根据电话找到我,专业保税物流专家给您专业的说法
    推荐坪山综合保税区转厂出口退税操作流程
    很多朋友问我,为什么要转厂?我是这么回答他们的,因为客户要求你们转厂,那么他们一定是外资企业,或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的,他们要遵守所有的料件都必须来自于国外。转厂***早起源于香港的大量外资企业大量内迁,然后国家对加工贸易企业实施监管,所以国家给他们颁发加工贸易手册,主要是是监管他们的经营加工。
    出口加工区“转厂一日游”业务优势
    (1)进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
    (2)报关、报检可以一批进,分批出。
    (3)取代货物境外游,香港游,节省物流成本,通关时间快(3小时——)无需卸货,只要是原车进出。
    (4)加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
    (5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关,则只需海关编码前四位相同即可,若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
    (6)对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争;
    (7)对于原材料接收厂商,可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。详情请深圳出口加工区转厂/退运返修专业顾问
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    什么是转厂: 深加工结转,俗称“转厂”或者“结转”。加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动。
    1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
    2、同是加工贸易的两家工厂,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
    那么关于保税区一日游的操作流程是什么呢?首先保税区内的物流企业的报关员对车辆进入进行报关,这个过程类似于出口,车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致 ; 然后得到允许车辆进入保税区 ; 在物流企业的保税仓库待会再去保税区兜个圈,报关员再去报关要带货离开保税区,在系统确认并结单同意后,车辆可以带货驶出保税区,车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和进入的货物一致.
    简单来说就是:进入之前报关>允许后进入保税区>出去前报关>允许后车辆驶出保税区.
    那么这个流程中除了是完成转厂需求的公司为什么加工企业要通过保税区来做缓冲带呢,其实进入保税区的企业一般的目的就是完成企业的核销和退税.这边也顺说说什么是加工贸易企业:这个加工贸易企业一句话概括就是看哪个地方的劳动力廉价就使用这廉价劳动力,并运用外来的的材料和零件,生产成成品之后再次出口到国外,这样实现利润的大化也保证了产品的优质质量,企业只有一方是加工贸易企业或者双方都是.这里就可以说明现在因为这个现实意义也有对应的政策:加工贸易企业进口原材料暂时免纳税,他们的产品终必需出口核销,所以加工贸易企业不能在国内直接采购和销售,但是保税区这个等同于在境外的意思,所以通过保税区是可以实现转厂的,因此这就是保税区一日游的意义所在了.上有政策下有对策这句话是不折不扣的大实话.这个就是保税一日游流程.
    案例说明
    1.这边举个例子某加工贸易企业,是在日本购进的收音机内部精密零件,在中国大陆使用廉价劳动力,但是另一家国内知名企业想要这批零件,生产并卖到西部,但是这样是不能直接转厂的,这时候就需要保税区这个[境外关内]得天独厚的政策优势进行企业间的转厂,如果进出保税区这个流程内完成的话我们就称之为保税区的一日游.
    推荐坪山综合保税区转厂出口退税操作流程
    位于深圳坪山保税区海关监管区内,拥有保税仓库3万平米,,专业的报关团队以及经验丰富的物流顾问,专业现代化的装卸平台、24小时监控设备以及消防设备。为全国企业提供进出口物流方案策划以及实施。
    公司经营范围:
    1.保税区转厂,加工贸易企业料件复出,深加工结转退税,替代香港一日游:专业为进料加工贸易企业解决国内转厂采购,保税料件生产的产品出口核销转内销, 解决两个加工贸易企业深加工结转不能退税问题。完成国货出口(退税)复进口物流业务 ,一线和二线海关的多重功能。
    2.保税仓储作业:深圳出口加工区园区内可保税仓储各种贸易方式的进出口货物及其他未办结海关手续的货物。国外进口货物入保税区仓储再分批征税进口到国内; 国内出口货物入保税区集中起来,包装,贴标等再集中出口到国外;
    3.转口贸易货物仓储加工:替代香港存储暂进口货物,待售货物,例如美国采购货物转口到香港进行更换包装、贴标等可以利用保税区仓库代替香港仓库,降低物流仓储成本的同时,中国贸易商可以随时进出保税区对货物进行分拣贴标等,再出口到其它国家。
    4.进出口集拼:贸易商在中国各地采购的货物集中到保税区仓库进行包装、贴标再集中出口国外;进口货物替代香港进行进口拆柜,国际配送、深度分销;延伸保税物流产业链;
    5.包装、组装、保税简单加工:例如国内出口货物到保税区进行包装,贴标再出口国外;国外进口的润滑油入保税区暂存,分装,根据国内的需求再分批征税进口到国内,或者出口到其它国家。可在保税区内开展货物分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的性作业;
    案例:
    国内某企业光学厂从韩国购料进口,订单量大,进口批次频繁,之前是每批次整柜海运,用料急时空运进口送货,经一段时间发现如此操作成本巨大,用料急需时延误交货期甚至会被罚款。经过考察,走保税区进口配送方案,一来长期可节约一笔可观的成本,二来能按时按需随时交货。
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